2007年2月21日 Ｖｏｌ．５８
提 供 漁船保険中央会
■□■□━━━━━━━「海外漁業情報」━━━━━━━■□■□
「海外漁業情報」では、海外で操業される漁業者の皆さんへ、
操業上の注意事項や国際会議の結果等をお知らせします。
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韓国ＥＥＺで操業する際の注意事項について（2）
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韓国側の水域で操業を行うに当たっての具体的な注意点について
お知らせいたします。
韓国側水域で操業する漁船が準備しておくべき書類、装備等につ
いては、以下の内容が韓国側が定める「手続規則」に明記されてい
ます。
�@韓国政府から発給された許可証を操舵室の見えやすい場所に備
えておくこと。
�A許可船であることが解るよう、許可番号を明記した所定の規格
の表示板を船の両舷に掲示すること。
�B許可を受た当事者、当該漁船であることを証明するために、船
長の船員手帳等の身分証明書や乗組員の名簿、漁船原簿の写し
等を携行しておくこと。
�C操業状況を明らかにするために、所定の様式の操業日誌を備え、
必要事項を随時記入しておくこと。
�D魚艙、漁具格納庫、燃油タンク等の「船艙」については、容量
や配置を表示した図面を備えておき、漁獲物の隠匿が疑われる
ことのないよう、図面上「魚艙」と記載しているところ以外に
は漁獲物を収納しないこと。
�E韓国側指導船の指示を常時受信可能なように、無線電話機の電
源を入れておくこと。
�F操業禁止水域や禁止期間では、違反操業を疑われることのない
よう、その水域を通過するだけの場合であっても漁具を収納し
カバーをかけておくこと。
等々であります。
さらに、２００８年から新たに適用される事項として次の２つが
あります。
�@臨検の際、監督官が指示した場合は、臨検時点までの漁獲量を
操業日誌に記載しなければなりません。このため、いつ臨検が
行われてもいいように、漁獲の度に漁獲量をノートなどにメモ
しておいて、臨検の際にはメモに基づいて臨検時点までの漁獲
量を日誌に記入できるようにしてください。
�AＧＰＳの航跡表示について、入域中は航跡を表示できるように
データを保存しておかなければなりません。ただし、航跡表示
の機能を備えたプロッターを装備している場合にのみ適用され、
航跡表示機能のない機種については対象外です。また、機種に
より航跡データの保存量により表示できる時間が限られるかも
しれませんが、例えば記憶間隔を１分に設定するなどにより表
示時間を延ばすことができますので、数日に渡り入域する場合
は、入域中は航跡を表示できるように設定してください。
これらの対応は２００８年から必要になりますが、２００８年か
ら円滑に実施できるよう今年から心がけるようにしてください。
また、当然ではありますが、韓国側水域では韓国側の漁業指導船
等の指示にはちゃんと従うようにし、書類等の提示が求められた場
合は、速やかに応じるようにしてください。
なお、新協定の発効以降、日本水域では多数の韓国漁船が水産庁
や海上保安庁により拿捕されていますが、その違反内容を見ると、
無許可等の極めて悪質なもののほか、入漁許可船でも必要書類の不
保持や不備により拿捕に至った事例も少なくありません。
一方、韓国側に拿捕された日本漁船は、昨年と一昨年はありませ
んでしたが、今年は既に１隻拿捕されています。違反内容は操業日
誌に記入漏れがあったことによるものです。
入漁する漁業者の皆様は所定の手続等を十分理解し、きちんと対
応するようにしてください。
今後ともトラブルが発生しないよう十分に気を付けて操業してく
ださい。
水産庁沿岸沖合課
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